Le Transport aérien se caractérise d’une part par une segmentation croissante des modèles économiques (Low-Cost vs. Premium, focalisation long-courrier ou moyen-courrier, OD spécifiques, point à point vs correspondance Hub…) qui contraint les compagnies historiques à faire évoluer et à renforcer en permanence leur positionnement autant que leur proposition de valeur. Il en résulte une concurrence intense, aussi bien sur les prix que sur la qualité des services. La concurrence s’intensifie également entre aéroports, dont les Business Models, de plus en plus ouverts sur les clients passagers et le non-aérien, se complexifient et doivent viser l’excellence sur de multiples dimensions (sûreté/sécurité, exploitation aérienne, gestion des flux, commerce, développement de l’attractivité du territoire, développement durable, développement du trafic…).